日前，船舶发动机领先企业JAPAN ENGINE CORPORATION（简称J-ENG）正式宣布，启动甲醇燃料发动机UEC50LSJM的研发工作。这标志着J-ENG在清洁船舶动力领域进一步拓展布局，形成甲醇、氨、氢等多技术路径并行的替代燃料解决方案。

　　J-ENG在替代燃料发动机方面持续投入，2025年8月已成功交付其首台氨燃料发动机7UEC50LSJA-HPSCR。与此同时，氢燃料发动机6UEC35LSGH-HPSCR的开发也在稳步推进。基于上述研发积累的技术经验，J-ENG正式加快甲醇燃料发动机的开发进程，目标在2027财年内完成研制。

　　甲醇被视为航运业实现减排目标的重要清洁燃料之一。与常规船用燃油相比，甲醇可显著降低温室气体（GHG）排放，并大幅减少硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）和颗粒物的排放，满足日益严格的环保法规要求。此外，甲醇在常温常压下为液态，便于存储、运输和船上处理，尤其适合各类中小型船舶使用，具有较广泛的应用前景。未来随着生物质、绿电合成等可再生能源制备的“绿色甲醇”供应逐步增加，其全生命周期碳排放有望进一步降低，为零碳航运提供可行的技术路径。

　　作为船舶替代燃料发动机领域的先行者之一，J-ENG正通过多元化技术开发，为全球海运业实现减排目标持续提供动力解决方案。该公司表示，未来将继续推进多种清洁燃料发动机的研发与产业化，助力航运业应对环保挑战，推动行业绿色转型，为实现2050年碳中和目标贡献技术力量。

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